Κυριακή, 28 Απριλίου 2024 10:02

Χρειάζονται άλματα για τις εκτός σεζόν διεθνείς πτήσεις προς Μεσσηνία και Πελοπόννησο

 

Η Μεσσηνία και η Πελοπόννησος αν και έχουν κάνει το πρώτο βήμα χρειάζονται μεγαλύτερα άλματα για να προσελκύσουν διεθνείς πτήσεις και επιβάτες την άνοιξη και το φθινόπωρο καθώς ολοένα και περισσότεροι ταξιδιώτες προτιμούν να έρχονται στην Ελλάδα εκτός θερινής σεζόν.

Πέρυσι προτίμησε να επισκεφτούν άνοιξη και φθινόπωρο την Ελλάδα το 43,9% των αλλοδαπών ταξιδιωτών  ενώ τις ίδιες εποχές αφίχθηκε στον Αερολιμένα «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» 42,9% των επιβατών διεθνών πτήσεων. Ειδικά το φθινόπωρο στον  Αερολιμένα Καλαμάτας αφίχθη το 26,7% των επιβατών διεθνών πτήσεων  και το ποσοστό αυτό είναι το δεύτερο μεγαλύτερο μετά της Ρόδου (26,8%).  Φέτος το ρεκόρ αφίξεων επιβατών διεθνών πτήσεων που καταγράφηκε το Μάρτιο στον Αερολιμένα «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» αφενός επιβεβαιώνει τις δυνατότητες επέκτασης της τουριστικής σεζόν και αφετέρου θέτει ψηλότερα τον πήχη των προσδοκιών για το μέλλον.

Ο αριθμός των αφίξεων του φετινού πρώτου τριμήνου δείχνει ότι ο Αερολιμένας Καλαμάτας έχει ενταχθεί στο διεθνή ταξιδιωτικό χάρτη ξεπερνώντας  ακόμα και καταξιωμένους προορισμούς όπως η Κως, η Ζάκυνθος, η Κεφαλλονιά, η Μύκονος, η Σαντορίνη, και η Σκιάθος στους οποίους η σεζόν ανοίγει αργότερα. Στη Μεσσηνία η σεζόν τα τελευταία χρόνια χάρη στις προσπάθειες της Costa Navarino και της Αegean ανοίγει πρώιμα το δεύτερο δεκαήμερο του Φεβρουαρίου.

Την τελευταία διετία όμως ανοίγουν το Φεβρουάριο τη σεζόν μαζί με την Καλαμάτα, η Ρόδος το Ηράκλειο και τα Χανιά. Τη μερίδα του λέοντος όμως το πρώτο τρίμηνο του 2024 αποσπούν τα αεροδρόμια της Αθήνας (72,6% των αφίξεων επιβατών διεθνών πτήσεων) και της Θεσσαλονίκης (23,1%). Στην ταξιδιωτική κίνηση των αεροδρόμιων Αθήνας και Θεσσαλονίκης απεικονίζεται η ετήσια δυναμική του City Break που αλλάζει ουσιαστικά τον παραδοσιακό χάρτη του τουρισμού.

Η επεξεργασία των στοιχείων του 2023 για τις αφίξεις πτήσεων εξωτερικού δείχνει ότι  την άνοιξη και το φθινόπωρο καταγράφηκε το 50% των συνολικών αφίξεων της Αθήνας, το 48% της  Θεσσαλονίκης, το 45,1% της Ρόδου, το 43,9% του Ηρακλείου, το 42,9% της Καλαμάτας, το 41,5% των Χανίων, το 41% της Κώ, το 38,4% της Σαντορίνης το 38% της Κέρκυρας, το 34,4% του Άκτιου, το 34% της Ζακύνθου, το 31,3% της Κεφαλονιάς, το 30,8% της Καβάλας, το 29,1% της Μυκόνου και το 24,6% της Σκιάθου.

Την άνοιξη του 2023 καταγράφηκε το 23% των συνολικών αφίξεων της Θεσσαλονίκης  το 23,6% της Αθήνας, το 18,3% της Ρόδου, το 17,4% του Ηρακλείου, το 17% των Χανίων το 16,1% της Καλαμάτας, το 15,3% της Σαντορίνης το 14,5% της Κώ, το 14,1% της Κέρκυρας, το 12% της Ζακύνθου, το 11,9% του Άκτιου, το 11,7% της Κεφαλλονιάς , το 11,2% της Σκιάθου, το 11,1% της Καβάλας και το 9% της Μυκόνου.

Το φθινόπωρο του 2023 το 26,8% των συνολικών αφίξεων της Ρόδου, το 26,7% της Καλαμάτας, το 26,5% της Κω και του Ηρακλείου, το 26,4% της Αθήνας, το 24,6% των Χανιών, το 24,1% της Θεσσαλονίκης, το 23,9% της Κέρκυρας, το 23% της Σαντορίνης, το 22,4% του Άκτιου, το 21,9% της Ζακύνθου, το 20,1% της Μυκόνου, το 19,7% της Καβάλας, το 19,6% της Κεφαλλονιάς, και το 13,5% της Σκιάθου.

Αναλυτικά στοιχεία για τις αφίξεις επιβατών διεθνών πτήσεων στα κυριότερα αεροδρόμια της Ελλάδας παρουσιάζονται στον πίνακα: